As baterias corretas para um sistema solar fotovoltaico
isolado da rede elétrica são as baterias estacionárias que podem ser facilmente
confundidas com as baterias automotivas mas são bem diferentes em termo do seu
funcionamento.
Baterias automotivas são utilizadas para fornecer grande
parte da sua energia em um tempo curto (partida do motor) e quanto mais lenta
for a recarga, melhor.
Baterias estacionárias são exatamente o contrário, são
projetadas para fornecer energia durante um tempo longo e podem ser
recarregadas mais rapidamente. São as baterias de No-Break, sistemas de
segurança, cerca elétrica, náutica, ENERGIA SOLAR, etc...
O fato é, a utilização do modelo errado de bateria resulta
em redução da vida útil da mesma. Ou seja, irá danificar a bateria e muito em
breve será necessário substituí-la.
O modelo mais comum de baterias são as do tipo Chumbo-ácido.
Elas precisam ser instaladas em locais seguros com ventilação pois elas geram
gases no processo de carga, devem ficar protegidas do sol, calor, frio e NUNCA
devem ser utilizada mais do que 50% da sua capacidade total. Baterias de
chumbo-ácido perdem significativamente sua capacidade de armazenamento quando
sua energia é drenada além da metade de sua capacidade. Por outro lado, se
utilizar até 20% da sua capacidade total no funcionamento, sua vida útil pode
chegar a 9 anos... 3 vezes mais do que a vida útil de baterias automotivas.
O tipo mais moderno e disponível no mercado mundial é de Íon
– Lítio mas o que estas novas baterias apresentam de inovação?
São menores, mais leves, mais seguras pois não contém ácidos
e pode ser utilizado 100% da sua capacidade.
Este tipo de bateria está sendo desenvolvido,
principalmente, seguindo o desenvolvimento dos carros elétricos onde o peso e
capacidade de armazenamento das baterias são de extrema importância para a
autonomia dos veículos. Segundo informações americanas, as baterias estão
passando por um processo de evolução hoje igual a energia solar passou há 10
anos atrás; tão surpreendente que estão construindo usinas de baterias para
alimentar cidades no Estados Unidos e isso nos leva a crer que num futuro bem
próximo as baterias de lítio estarão em nossas casas fornecendo energia para nossos
eletrodomésticos e, num futuro um pouco mais adiante para nós brasileiros, as
baterias da casa irão trocar energia com os carros elétricos.
Trocar energia?
SIM, tudo vai depender da disponibilidade e necessidade.
As vezes falamos tanto sobre futuro que esquecemos que já
estamos em 2017; então, aceitamos o desafio e conseguimos realizar o
carregamento total de baterias estacionárias tipo Íon-Lítio com energia solar
em nosso laboratório no início do mês de Maio e o resultado foi positivo.
Conforme o registro abaixo, conseguimos atingir 13.5 Volts que é a tensão
máxima de carga 100% para baterias 12 V .
Como as baterias de Íon Lítio é uma inovação tecnológica
(principalmente quando agregada junto a fotovoltaica) poucos equipamentos
conseguem compor o sistema de forma adequada e segura; Por isso ficamos
extremamente satisfeitos com nosso resultado.
Muito obrigado pela leitura e ficamos a disposição.
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